铁道信号自动控制，铁道信号自动控制好就业吗

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本文目录一览：

• 1、铁道信号自动控制专业就业前景是怎样的?
• 2、铁道信号自动控制就业前景
• 3、铁道信号自动控制累不累

铁道信号自动控制专业就业前景是怎样的?

铁路信号自动控制专业毕业后，可以在以下领域就业：铁路交通运输企事业单位：毕业生可以进入铁路部门从事信号检修、设备安装、现场运维、现场调试、项目管理等职业。

这个专业很明确就是铁路，以后就业方向就是铁路和地铁，需要量也很大，就业前景非常不错。

铁道信号自动控制专业是一个具有很好就业前景的专业。随着铁路运输业的发展，铁道信号自动控制专业的需求不断增长。近年来，铁路行业对于铁道信号自动控制专业人才的需求呈现出了快速增长的趋势。

铁道信号自动控制专业就业前景好。铁道信号自动控制专业是国家重点支持的专业之一，铁路作为基础设施建设的重要领域，铁道信号自动控制是保证铁路安全、高效运行的关键部门。

铁道信号自动控制就业前景

铁路信号自动控制专业毕业后，可以在以下领域就业：铁路交通运输企事业单位：毕业生可以进入铁路部门从事信号检修、设备安装、现场运维、现场调试、项目管理等职业。

近年来，随着中国铁路发展的快速推进，铁路工程、通讯、信号方面的需求日益增长，使得铁道信号自动控制专业毕业生就业前景更加乐观。

这个专业很明确就是铁路，以后就业方向就是铁路和地铁，需要量也很大，就业前景非常不错。

铁道信号自动控制累不累

不累。根据查询铁路局显示，现在技术的发展，铁路上面的信号灯是自动化，只需在电脑程序里控制即可，铁道信号自动控制不累。

自控专业不太累。工资待遇属于中等水平，五险一金到位。实际到手五至六千，职称职级随工龄增长，也还不错。收入稳定可靠，不会拖欠。

首先必须选对学校啊，这类的专业在国内一般走编制路线，如果是那种临时工没出路。至于累这个没有的情况，现在的大部分工作都不会很累，所以选择专业主要的是看就业方向和前景。

有的还很危险，信号这方面接触的比较少，不太清楚。不过如果是做工人的话哪里都比较辛苦，都很累的。

信号工更累。信号工从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作，工作在室外，尤其是道岔上，上道作业较多比较危险。铁路通信主要是从事铁路专用通信、通信线路、会议、调度、电报电话的维护，工作大多在室内。

不累。电务通信段是信号设备、信号控制设备等管理单位，女生主要是驻站联络员及机关后勤管理岗，此单位女生总数不多。